ABS AH36 AS3678 250 Plat Keluli Pembangunan Kapal

Apakah plat keluli pembuatan kapal

Plat Keluli Pembuatan Kapal merujuk kepada keluli yang dilancarkan panas untuk pembuatan struktur kapal yang dihasilkan mengikut kehendak Persatuan Pembinaan. Plat pembinaan kapal moden mempunyai kekuatan tegangan yang lebih tinggi daripada pendahulunya, menjadikannya lebih sesuai untuk pembinaan kapal kontena yang besar.

Kualiti keluli pembinaan kapal mempunyai kesan yang sangat besar terhadap kualiti, kecekapan, dan kos kapal yang dibina dari keluli tersebut. Banyak pengeluar keluli menubuhkan satu sistem untuk membekalkan plat yang luas dan panjang ke industri pembinaan kapal.

Klasifikasi Keluli Pembuatan Kapal

Kekuatan Standard Steel of China Classification Society dibahagikan kepada empat gred berkualiti: A, B, C, dan D, iaitu, CCSA, CCSB, CCSC, dan CCSD. Keluli struktur kekuatan tinggi yang dikawal oleh Persatuan Klasifikasi China adalah tiga gred kekuatan dan empat gred kualiti.

Gred biasa adalah A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 dan EH32/36/40 yang terdiri daripada kekuatan yang berbeza. Plat biasanya digunakan untuk mengeluarkan kapal kapal, bulkheads, dek atas dan penutup menetas untuk kapal tangki, pembawa pukal, kapal kontena dan pembawa LNG.

Untuk plat pembinaan kapal yang tinggi seperti plat keluli AH36, DH36, EH36, mereka telah digunakan secara meluas di kawasan tekanan tinggi kapal, berbanding dengan keluli kekuatan umum, mereka menawarkan kekuatan yang sama dengan ketebalan yang lebih kecil.

Piawaian kapal dari negara yang berbeza

Plat keluli pembuatan kapal dihasilkan mengikut masyarakat klasifikasi, negara -negara yang berbeza merujuk kepada keluli luar pesisir dan laut dalam masyarakat klasifikasi yang berbeza. Terutamanya seperti berikut:

ABS (Biro Penghantaran Amerika)

BV (Biro Veritas)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germanischer Lloyd)

CCS (Persatuan Klasifikasi China)

LR (Lloyd's Register of Shipping)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

RS (Daftar Penghantaran Maritim Rusia)

Rina (Registro Italiano Navale)

PRS ( Polska Agencja Ratownictwa Morska )

HR (Hellenic Register of Shipping)

I RS (India Daftar Penghantaran)

KR (Daftar Penghantaran Korea)

Spesifikasi produk​

Maklumat produk

Pembungkusan dan pengangkutan

1) Pembungkusan: 3 lapisan pembungkusan. Di dalamnya adalah kertas kerajinan, pertengahan adalah filem plastik air dan di luar lembaran keluli GI yang akan dilindungi oleh jalur keluli dengan kunci, dengan lengan gegelung dalaman atau sebagai keperluan pelanggan.

2) Penghantaran: Kami mempunyai kerjasama jangka panjang dengan banyak syarikat perkapalan yang berpengalaman dan akan mendapati cara pengangkutan yang paling sesuai untuk anda.

3) Syarat Perdagangan: FOB/CIF/CFR

4) Pelabuhan Penghantaran: Qingdao/Tianjin/Shanghai

5) Penghantaran: A: Panjang: ≤ 6m, dimuatkan dalam bekas 20gp. B: Panjang: ≤ 12m, dimuatkan dalam bekas 40gp.

Catatan: saiz bekas 20gp (di dalam: 5898*2352*2393mm); Saiz bekas 40gp (di dalam: 12032*2352*2393mm); Saiz 40hq bekas (di dalam: 12032*2352*2698mm).

6) Masa Penghantaran: Saiz Normal: 7-15days Hantar dari Gudang secara langsung. Saiz Khas: 15-30 Hari Custom dibuat untuk anda.

Hubungi Kami

Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi saya melalui e -mel atau telefon!

Terutamanya produk meliputi paip keluli karbon, paip keluli tergalvani, tiub yang diasah, paip minyak, plat keluli karbon, plat bangunan kapal, memakai plat keluli tahan dan plat keluli tekanan, dll.